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“这车每月最少能省5000”,此话怎讲?

怎样才能达到更低的运营成本,这是吊友们每天都要面临的难题。在环保要求日趋严格,油价逐日攀升的情况下,三一推出了插电式起重机,油电两用,为吊友们提供了新的选择。

那么,插电式起重机用起来到底怎么样?对此,惠州市多多发吊装有限公司的李多感触颇多。

Q:购买的插电起重机是哪一款机型?

A:我购买的是STC350C5-1插电版,今年4月初到位的,至今已经使用4个多月。它基本上都在惠州进行桥梁吊装。根据车的实际使用情况来看,这台车还能适应很多其他的工况,比如修房子、试压块、钢结构。

Q:听说这台车每月最少能省5000元,是怎么计算的?

A:根据目前包月的情况来看,车子一天工作9小时,35吨的油耗基本在200元一天,用电差不多40度,按一块钱一度计算,一天就是40块。200减去40,一天能省160,一个月就是4800。我这还是保守计算,实际使用只会更多。

Q:这款车哪一点最让您惊喜?

A:除了省钱,还有一点我很满意。我们这边在繁华的市区超过晚上9点就不允许施工了,因为怕噪音扰民。但这台插电车就可以继续赶工期,因为它噪音小,很环保,想加班到几点就加班到几点。

Q:很多人觉得接线不方便,您怎么看?

A:像包月的话,只要提前告诉施工单位是插电款的车,他们就会在车辆进场之前把所有的线接好。哪怕没有提前准备,现场接也是非常快的。现在这个车就在做桥梁拆装的活,只要有个电箱接380伏的电就可以了,很方便。

Q:为什么会选择买新能源产品?

A:从我自己的角度来看,现在环保要求不断升级,市场竞争更激烈,想要达到盈利最大化,就必须抢占先机。插电更省,并且在作业上和燃油的没有任何差别,差不多的价钱还多一种配置,何乐而不为呢?再从施工方的角度来看,在需求设备吨位相同的情况下,他们当然更愿意选择成本更低、作业更省心的那个。


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